MARQUE LA GEOMETRÍA DEL CUADRO PARA SU ESTILO DE CONDUCCIÓN Y TERRENO, LUEGO DÉJELO FUNCIONAR. ESTA NUEVA BICICLETA DE ENDURO CAMBIAFORMAS BRINDA CONFIANZA Y CONTROL EN LOS TERRENOS MÁS DIFÍCILES. SU TAMAÑO MIXTO DE RUEDAS, 29 PULGADAS DELANTE Y 27,5 DETRÁS, COMBINA ESTABILIDAD Y VELOCIDAD CON UNA AGILIDAD QUE SOBRESALE.

SUSPENSIÓN DE CARRERAS

La suspensión trasera Maestro se come el terreno de enduro con 165 mm de recorrido trasero suave y activo combinado con una horquilla de recorrido de 190 mm. El amortiguador trasero con soporte de muñón tiene un recorrido más largo (65 mm sobre 60 mm en la generación anterior), mientras que el balancín superior de compuesto forjado avanzado agrega rigidez y reduce el peso total del cuadro.

GEOMETRÍA DE ENDURO AJUSTABLE

La nueva función Flip Chip te permite ajustar la geometría del cuadro según el terreno. Puede seleccionar un ángulo de dirección de 63,1 o 63,5 grados y el correspondiente ángulo del tubo del sillín de 77,9 o 78,3 grados, lo que da como resultado una caída de la caja de pedalier de 25 o 19 mm (tamaño mediano) para ajustar el manejo para diferentes condiciones de senderos y estilo de conducción.

TAMAÑO DE RUEDA MIXTA

Una rueda delantera de 29 pulgadas proporciona velocidad, estabilidad y control frontal en senderos técnicos y accidentados. Una rueda trasera de 27,5 pulgadas agrega agilidad y maniobrabilidad para ayudar a los ciclistas a esquivar las curvas, saltar sobre las características y mostrar su estilo.

HIGHLIGHTS

Esta máquina de enduro centrada en la gravedad cuenta con un cuadro ALUXX SL liviano, rígido y súper resistente combinado con nuestra última suspensión trasera Maestro. El cuadro está optimizado para su configuración de ruedas mixtas, con una trasera de 27,5 pulgadas y una delantera de 29 pulgadas. Un sistema de suspensión suave con 165 mm en la parte trasera y una horquilla de triple corona de 190 mm en la parte delantera le brinda la capacidad de enviarlo en los descensos más difíciles. También puede ajustar la geometría del cuadro con un chip giratorio que le permite cambiar los ángulos del tubo de dirección y del tubo del asiento, junto con la caída del soporte inferior, para marcar el manejo para su estilo de conducción y terreno. Y una nueva función de almacenamiento integrada en el tubo inferior proporciona una capacidad de carga conveniente para los elementos esenciales en el camino.

CARACTERISTICAS

Color	Purple/Petra Clay
Marco	ALUXX SL-Grade Aluminum front and rear triangles, 165mm Maestro suspension, flip chip, 12x148mm thru-axle, 27.5-inch rear wheel compatible, flip chip - Maestro 3, integrated downtube storage
Fork	Fox 40 Performance, GRIP damper, 190mm, 20x110, custom tuned for Giant
Shock	Fox DHX2 Performance Elite, lockout, 205/65, custom tuned for Giant S:400#, M:400#, L:450#, XL:500#
Manubrio	Giant Contact SL TR35, 800x35mm, 20mm rise
Puños	Giant Tactal Pro Single S:120mm, M:120mm, L:130mm, XL:130mm
Potencia	TruVativ Descendant Direct Mount 35, 50mm
Tija de sillín	Giant Contact, 30.9mm, 400mm
Sillín	Giant Romero
Pedales	N/A
Cambios	Shimano Deore SL-M4100, 1x10
Front Derailleur	N/A
Rear Derailleur	Shimano Deore RD-M5120
Frenos	SRAM Code R, hydraulic, CenterLine rotors [F]220mm, [R]200mm
Palancas de frenos	SRAM Code R
Cassette	Shimano Deore M4100, 11x46
Cadena	KMC X10
Bielas	Praxis Cadet HD M24, 32t, 165mm, 55mm chainline
Eje centro	Praxis, press fit
Llantas	Giant AM, alloy
Hubs	Giant Boost, sealed
Radios	Sapim
Tires	[F] Maxxis Assegai 29x2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR [R] Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, 3C MaxxTerra, DD, TR tubeless
Extras	Tubeless prepared, 2.5" max tire size, 36t max chainring size, MRP AMG CS chain guide

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