Descripción del Producto
Lo tiene todo para ir a “full gas”
Un bicicleta de competición gravel pura, cuyo único objetivo es liderar en carrera, y ganar.
Descripción del modelo
La élite las carreras de gravel. La SuperX 1 ha nacido para quienes buscan el podio, no para quienes se contentan con ser finisher. Transforma cada vatio de potencia en velocidad, gracias a su ligero y aerodinámico cuadro de carbono, y a sus ruedas Reserve 40|44 GR. El SRAM Force XPLR con potenciómetro asegura unos cambios precisos y una gran cantidad de datos para optimizar tus entrenamientos, mientras que los neumáticos Vittoria Terreno 700x40c aseguran el agarre en todo tipo de pistas. Los frenos de disco flat-mount te permiten apurar al máximo, mientras que sus latiguillos y el resto del cableado queda oculto dentro del cuadro, aportando elegancia y fiabilidad en competición. El SuperX 1 derrocha una velocidad y precisión implacables. Esta hecha para liderar.
Para qué es
Competiciones de gravel. Conquistar nuevos KOMs. Rodar a un ritmo endiablado
Puntos clave
Cuadro SuperX de carbono, super ligero y de baja resistencia al viento, respaldado por nuestra garantía de por vida
El novedoso grupo de SRAM para gravel - Force XLPR AXS de 13 velocidades, con frenos de disco hidráulicos Force
Juego de bielas SRAM Force AXS XPLR con medidor de potencia integrado
Las excepcionales ruedas de gravel de carbono Reserve 40 I 44 GR con bujes DT Swiss 350. Ligeras, resistentes, y muy rápidas
Nuestra refinada potencia Conceal, con guiado de cables, y manillar ergonómico FSA SL-K Compact de carbono
Los neumáticos Vittoria Terreno T50, 700x40c, preparados para tubeless, ofrecen una velocidad y capacidad incomparables en una amplia gama de superficies

Tú diriges
Elige las trazadas más rápidas. Adelanta por el interior. Suelta frenos y deja que corra. La SuperX combina estabilidad y control, respondiendo con templanza en los momentos cruciales, lo que te permite mantener la trazada mientras sigues avanzando. Lo logra gracias a su geometría afinada en competición, el diseño de dirección OutFront y la calculada rigidez del cuadro.
ESPECIFICACIONES
| Marca | CANNONDALE |
|---|---|
| Aro | 700 |
| Género | UNISEX |
| Marco | SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder |
| Tallas Disponibles | 54, 56 |
| Suspensión | N/A |
| Detalle Suspensión | SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2" Delta steerer, 55mm offset |
| Recorrido Suspensión DEL | N/A |
| Shock Trasero | N/A |
| N° de Cambios | SRAM Force XPLR AXS 13-speed |
| Cambio Delantero | N/A |
| Cambio Trasero | SRAM Force XPLR AXS |
| Volante / Biela | Force XPLR AXS 42 w/ Power Meter |
| Piñón | SRAM Force XPLR, XG-1371, 10-46, 13-speed |
| Frenos | SRAM Force AXS hydraulic disc |
| Rotor | Centerline 160/160mm rotors |
| Neumáticos | Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready |
| Llantas | Reserve 40|44 GR, Carbon, Turbulent Aero tech, 24h, tubeless ready |
| Maza delantera | (F) DT Swiss 350, 12x100mm centerlock |
| Maza Trasera | (R) DT Swiss 350, 12x142mm centerlock |
| Rayos (Material) | Sapim CX-Ray Aero straight pull |
| Manubrio | Cannondale SystemBar R-One by MOMO Design - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
| Tee | Cannondale SystemBar R-One by MOMO Design - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
| Puños | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
| Asiento | Prologo Dimension AGX Tirox |
| Tubo Sillín | Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 20mm offset (51-61cm) |
| Pedal | NOT INCLUDED |
| Cadena | SRAM Force |
| Aviso | Nuestras bicicletas están equipadas con componentes de alta calidad fabricados en diferentes partes del mundo. Algunos pueden presentar modificaciones o variaciones estéticas que no afectan su calidad y desempeño. |
Envío rápido y fácil montaje
¿Montar tu Nueva Bicicleta en Casa? - Cómo Hacerlo Tu mismo Siguiendo Estas Sencillas Instrucciones
Tanto si quieres una bicicleta de montaña, de carretera, gravel o de trekking, realizamos envíos rapidísimos y, gracias a nuestras claras instrucciones de montaje, podrás tener tu nueva bicicleta lista para pedalear en pocos pasos. Nuestros expertos mecánicos de bicis te preparan tu bicicleta para que solo tengas que hacer unos ajustes cuando te llegue a casa. Pero no te preocupes, porque antes de recibirla hemos comprobado que todo funcione. ¡Manos a la obra!
Instrucciones de montaje – Pocos pasos y fáciles
Para hacerte el proceso más agradable, hemos hecho una diferenciación en tres iconos. El montaje será diferente para cada bicicleta. ¡Así que mira que icono tienes para comenzar a pedalear cuanto antes!

1. Preparación
Las herramientas para el montaje – ¡No necesitas mucho!
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Abrir la caja de tu nueva bici – ¡Qué emoción!
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Sacar la bicicleta de la caja – ¡Ya la puedes ver!
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Retirar el plástico de burbujas – ¡En un plis plas!
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2. Montaje
Montaje del manillar – ¡Más fácil de lo que crees!
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Montaje de los pedales – Colocar en el lugar correcto y girar
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Apretar los pedales – Así es como se debe de hacer
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Colocación del sillín y de la tija – Un juego de niños
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Montaje de la rueda delantera – Fácil con estos pasos
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3. Adaptar a ti
Ajuste de la inclinación del manillar de la bici de carretera – ¡Ir cómodo y más rápido!
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Alineación de manillares rectos – ¡Para mayor control en cualquier terreno!
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Ajuste de la altura del sillín – Cómo sentarse correctamente antes de salir a pedalear
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Montaje de la bicicleta antes de la entrega
Cuando pides una bicicleta en nuestra tienda online, estará lista para usar casi inmediatamente. Para ello, realizamos un amplio premontaje y ajuste de la bicicleta, como por ejemplo el ajuste y comprobación del desviador, de la lubricación del juego de dirección o que todos los tornillos estén bien apretados. Al final, obtienes una bicicleta casi completamente montada.

A continuación, empezamos a montar la bici correctamente. El montaje de la bicicleta incluye, entre otras cosas, las siguientes actividades (aunque el número y el orden de los pasos de montaje varían en función del tipo de bicicleta):
- Revisamos y centramos las ruedas.
- Comprobamos la lubricación del juego de dirección, ajuste de la holgura.
- Ajustamos los frenos de la bicicleta, acortando los cables si es necesario.
- Revisamos las marchas de la bicicleta (desviador trasero y, si es necesario, desviador delantero).
- Ajustamos la suspensión de la MTB (viene predeterminada a un peso medio del ciclista de unos 85 kg si no se nos ha facilitado otra información).
- Adecuamos la horquilla de suspensión (de acero).
- Comprobación que todas las uniones atornilladas estén bien apretadas (par de apriete) y que todos los componentes estén bien ajustados.
- Revisamos todos los componentes.
- Probamos las luces en el caso de que las tenga.
- Para bicicletas de carretera, colocamos la cinta de manillar correctamente.
- Comprobamos los cambios electrónicosy las actualizaciones de firmware.
- Montamos el sillín de la bici en la tija del sillín y lo ajustamos horizontalmente.

También tenemos en cuenta cualquier petición especial, así como cualquier personalización específica que se haya acordado, y preparamos todo para que puedas acabar de montar tu bicicleta en casa de la manera más sencilla posible. Finalmente, registramos el número del cuadro y probamos la bicicleta un par de veces, como mínimo.
Finalmente, procedemos al envío de tu bicicleta. Los pasos restantes para su montaje son muy sencillos, de manera que no necesitarás tener experiencia previa, sin importar si se trata de una bicicleta de carretera, una bicicleta de montaña o cualquier otro tipo de bicicleta.
Montar una bicicleta eléctrica y su primera carga
Por supuesto, también nos encargamos del pre-montaje completo y de una cuidadosa inspección de las bicicletas eléctricas. Esto incluye verificar el motor, la asistencia de empuje, las luces, los botones y la pantalla o display. Además, realizamos cualquier actualización necesaria del sistema.
Es importante cargar correctamente las baterías de las bicicletas eléctricas para que tengan una vida útil más larga. Por ello, BIKE24 tiene un sistema sostenible para la carga de las baterías de las bicis eléctricas almacenadas. Recargamos regularmente las baterías de acuerdo con las especificaciones del fabricante para garantizar la mayor vida útil posible. Una vez que tu solicitud nos haya llegado, tu bici eléctrica se cargará para que se entregue con una carga del 50%. Por cierto: el cargador está incluido en la entrega.

Así preparamos tu bicicleta para el envío
Todas las bicicletas que enviamos están protegidas por la forma en la que las embalamos. Nuestras cajas de envío con unas medidas optimizadas permiten embalar las bicicletas con las ruedas ya montadas, así como el sillín y el soporte o pata de cabra. Por regla general, solo se desmonta el manillar de la potencia y se fija al tubo superior del cuadro con una brida y se envuelve con plástico de burbujas correctamente.

















