Descripción del Producto
Cervélo es una marca líder en la fabricación de bicicletas de alto rendimiento, especialmente diseñadas para ciclistas de competición. La Cervélo P5 Series. es un excelente ejemplo de su compromiso con la innovación y la excelencia en el diseño aerodinámico.
COMPONENTES:
| HORQUILLA | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| DIRECCIÓN | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| TEE | Cervélo ST35 Carbon |
| MANILLAR | Cervélo HB14 Carbon |
| TIJA | Cervélo SP20 Carbon |
| SILLIN | Prologo Zero Tri |
| CAMBIOS | Shimano Ultegra Di2, |
| CALIPERS | Shimano Dura-Ace |
| ROTOR | Shimano MT800 Centerlock |
| DESVIADOR | Shimano Ultegra, R8150 |
| PATA DE CAMBIO | Shimano Ultegra, 11 speed |
| PIÑON | Shimano Ultegra, 11-30, 11 Speed |
| CADENA | Shimano |
| VOLANTE | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed |
| Roldanas | Ceramic Speed |
| RUEDAS | Trasera: Dt Swiss12x142mm, centerlock, tubeless compatible Delantero: Dt Swiss, centerlock, tubeless compatible |
| EJES | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| NEUMATICOS | Continental GatorSkin 25mm |
| MANETAS | Manillas de frenos Dura-Ace |
| ACCESORIOS | Cervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
Encuentra tu talla perfecta
Ingresa tu altura para conocer la talla de bicicleta recomendada para ti.
cm
Por favor ingresa una altura válida entre 150 y 200 cm
¡Resultado!
SIMPLICIDAD Y AJUSTABILIDAD
El nuevo extremo frontal de una sola pieza (por primera vez en el S5) es más sencillo de ensamblar y ajustar, y el apilamiento ahora es ajustable hasta 40mm, mientras que la altura de la barra base cae 10mm para minimizar el área frontal. El nuevo elevador aumenta la capacidad de ajuste de la inclinación, de 0 a 30 grados, en incrementos de 5 grados.
VELOCIDAD
El nuevo cuadro P5 es aproximadamente un vatio más rápido aerodinámicamente que el modelo anterior y tiene espacio para neumáticos de 34mm. Ese espacio libre significa mucho espacio para el nuevo juego de ruedas 77/88 de Reserve y el neumático de 29mm de Vittoria. lo que ahorra aproximadamente 4 vatios con respecto al par anterior Reserve/Vittoria para un ahorro total del sistema de aproximadamente 5 vatios.
COMODIDAD Y CONTROL
Los nuevos reposabrazos y almohadillas del P5 son más anchos, más altos y más gruesos que antes. Definitivamente es más cómodo, pero también inspira más confianza. Una mayor superficie aquí conduce a un mejor control, lo que significa más tiempo en la posición más aerodinámica posible.
CUMPLIMIENTO
El nuevo diseño del tirante del asiento fastback reduce la rigidez vertical en aproximadamente un 22% (al tiempo que mantiene la rigidez lateral necesaria para la transferencia de potencia). La posición TT es implacable (por decir lo menos), pero el nuevo P5 te ayudará a llegar a la T2 mucho más fresco.
Configurable
Tiene todas las regulaciones necesarias para buscar el máximo desempeño y confort