Fox Shock Float X 210x55mm 2pos-Adj

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Descripción del Producto

El amortiguador Shock Fox Float X 210x55mm 2pos-Adj es la elección perfecta para los ciclistas que buscan una experiencia de conducción suave y cómoda en todo tipo de terrenos. Con características técnicas impresionantes y un diseño de alta calidad, este amortiguador está diseñado para proporcionar un rendimiento de suspensión óptimo en cualquier situación.

El Shock Fox Float X 210x55mm 2pos-Adj cuenta con una amplia gama de características técnicas que lo hacen impresionante. Con ajustes de compresión y rebote de alta y baja velocidad, puedes personalizar tu experiencia de conducción según tus necesidades específicas. Además, con un sistema de ajuste de posición de 2 posiciones, este amortiguador te permite ajustar la compresión y el rebote según el tipo de terreno en el que estés conduciendo.

La construcción de alta calidad del Shock Fox Float X 210x55mm 2pos-Adj garantiza una larga vida útil. Con un cuerpo hecho de aluminio resistente y un eje de acero inoxidable, este amortiguador es duradero y resistente al desgaste y al desgarro. Además, el recubrimiento Kashima en la superficie del cuerpo ayuda a proteger el amortiguador contra los elementos y a mejorar su rendimiento general.

Especificaciones

  • Tipo de resorte: Aire
  • Ajustes externos: Compresión de baja velocidad rebote de baja velocidad, interruptor de dos posiciones, presión de aire
  • Ajustes internos: Espaciadores de volumen
  • Montar: Ojal arriba y abajo
  • Accesorios de montaje: Se vende por separado
  • Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso. Consulte con el fabricante para obtener la información más actualizada.

Características

  • Pistón principal de alto flujo
  • Espaciadores de volumen con incrementos más pequeños
  • Parachoques inferior MCU
  • Regulador LSC (compresión de baja velocidad) numerado y sin herramientas de 12 posiciones de una sola vuelta
  • Circuito de modo firme independiente – Ajustador de 2 posiciones sincronizable
  • Mayor rango de ajuste de rebote (sobre DPX2)
  • Longitudes de depósito optimizadas por tamaño de choque
  • Función de tope hidráulico
  • El orificio de la manga de aire más grande reduce la presión promedio del ciclista en 40 psi en comparación con DPX2
  • La ubicación de la válvula de aire ofrece un mejor ajuste del bastidor y acceso a la bomba

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