Descripción del Producto
La Cervélo R5 es una bicicleta de escalada de élite, utilizada por el equipo Jumbo-Visma en carreras como el Tour de Francia, donde contribuyó al segundo puesto de Jonas Vingegaard en 2021.
La versión actual es significativamente más ligera y ofrece mejoras en la geometría para maximizar el rendimiento y la comodidad. Su diseño aerodinámico y eficiente la hace versátil, adecuada tanto para escaladas como para sprints, con características que la convierten en una opción líder en el ciclismo profesional y recreativo.
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ESPECIFICACIONES DEL MARCO |
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| MARCO | Cervelo R5 Disc monocoque carbon |
| Horquilla | Horquilla Cervelo totalmente de carbono cónica R5 |
| Dirección | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| TIJA DE SILLÍN | Poste de carbono Cervelo SP33 |
COMPONENTES |
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| Dirección | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Ejes | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Ruedas |
Delantera: Reserve 34TA SL, DT Swiss 180, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Trasera: Reserve 37TA SL, DT Swiss 180, 12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Neumaticos | Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c |
| Volante | SRAM Red AXS E1, 48/35T, DUB, con power meter |
| Motor | SRAM DUB, BBright |
| Cadena | SRAM Red E1 |
| Desviador | SRAM Red AXS E1 |
| Pata de Cambio | SRAM Red AXS E1 |
| Piñon | SRAM Red E1, 10-33T, 12-Speed |
| SHIFTERS | SRAM Red AXS E1 |
| Manillar | Cervélo HB18 Carbon |
| Tee | Cervélo HB18 Carbon |
| Calipers | Sram Red |
| Sillin | Prologo Nago R4 PAS Nack Lightweight |
| Tija | Cervelo SP33 Seatpost |
| Rotores | SRAM Paceline X Centerlock |
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Sólo 5,97 kg en talla 56.
El nuevo R5 en talla 56 pesa sólo 5,97 kg, 900 gramos por debajo del límite de peso mínimo de la UCI. El cuadro pesa solo 651 gramos (talla 56) y la horquilla pesa 298 gramos. Además de la reducción de 100 g en el peso del cuadro/horquilla, hemos centrado nuestra atención en cada componente de la bicicleta, para lograr una reducción de peso total de 326 gramos de todos los componentes de Cervelo.
Geometría de ajuste lista para la carrera
Si bien la geometría de manejo del nuevo R5 es casi la misma (aparte de un pequeño cambio en la caída del pedalier para tener en cuenta los neumáticos de 29 mm), cambiamos la geometría de ajuste para que coincida con la del S5. Ya sea que cambies entre modelos como Team Visma|Lease A Bike o R5 sea tu único viaje, estarás en una posición más fuerte para los viajes en grupo más rápidos.
Manillar / potencia de una sola pieza
La nueva barra/potencia HB18 no solo redujo casi 150 gramos el peso de la bicicleta, sino que también ayuda a que la bicicleta sea dos vatios más aerodinámica que la R5 anterior. Aplicamos lo aprendido del manillar S5 para desarrollar un manillar cómodo, rápido y rígido, ideal para grandes días sobre el sillín y duras peleas hasta la línea. Todos los tamaños de barras son legales según la UCI, incluso a la luz de los cambios regulatorios más recientes.
Reserva Ultraligera 34 | Ruedas 37 SL
Diseñado específicamente para R5, el nuevo Reserve 34 | 37 SL nos ayudó a perder 60 gramos adicionales. Las nuevas ruedas ofrecen la misma resistencia y rigidez que las antiguas, pero refinamos la disposición para ahorrar peso sin afectar el rendimiento.
Construida para la montaña
Las bicicletas construidas para la montaña no sólo deben acelerar rápidamente y subir excepcionalmente, sino también descender con confianza y seguridad