Descripción del Producto
Las etapas de enduro se han vuelto cada vez más exigentes en los últimos años. Las exigencias que se le imponen a su material son extremas y su nuevo Lyrik Ultimate es el compañero ideal para superar estos desafíos. El cartucho de amortiguación Charger 2.1 RC2 le permite ajustar los niveles de presión de alta y baja velocidad de forma completamente independiente para obtener siempre el mejor rendimiento de su chasis. Además, la etapa de rebote es ajustable en la parte inferior de la horquilla. El líquido de amortiguación Maxima Plush, junto con los rascadores de polvo y los sellos de SKF, reduce la fricción y el ruido dentro de la amortiguación y le permite deslizarse suavemente sobre todos los baches. Otra innovación se puede encontrar en la cámara de aire DebonAir. Cada pieza ha sido optimizada para minimizar la fricción con el fin de garantizar siempre una tracción perfecta.
🛠️ CARACTERÍSTICAS
- Uso previsto: Trail, All Mountain, Enduro
- E-bike ready: no
- Tamaño de la rueda: 29 "
- Material de la corona/eje de la horquilla: aluminio/aluminio
- Material de las barras: aluminio de pared cónica de 35 mm, anodizado en negro (Fast Black)
- Material de los tubos de inmersión: Tipo de eje de aleación de magnesio fundido
- Eje flotante BOOST de 15x110 mm (Maxle Stealth)
- Tubo de dirección: 1,5" a 1 1/8" cónico (40 mm a 28,6 mm con transición de 85 mm) Recorrido de la
- Suspensión: 170 mm
- Spring system: SoloAir, DebonAir
- Ajuste de la característica del muelle: sí, mediante fichas, máx. 4 Amortiguación permitida
- Charger 2.1 RC2 (rebote/compresión a baja y alta velocidad)
- Bloqueo: sin
- Altura de instalación: 581 mm
- Montaje de freno: PM7, Postmount (disco de freno de 180 mm mín.)
- Máx. tamaño permitido del disco de freno: 220 mm
- Diámetro máximo del neumático: 770 mm (sin guardabarros)
- Ancho máximo del neumático: 81 mm (sin guardabarros)
- Offset: 51 mm
- Color: rojo brillante (Boxxer Red)
👨💻 TECNOLOGÍA
Solo Air™
Solo Air es como un monje budista. Su diseño inteligente le permite agregar aire a sus horquillas a través de una sola válvula Schrader, llenando simultáneamente las cámaras de resorte de aire positivo y negativo. Así que siempre están en perfecto equilibrio, como Yin y Yang. Brindándole una conducción lujosa y predecible que puede configurar en segundos, con la cámara de aire más liviana del mercado.