Sram Frenos G2 Ultimate Delantero

SKU: SR06476

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Descripción del Producto



Para Ultimate, no guardamos nada. Nuestros ingenieros esculpieron los mejores materiales (titanio y fibra de carbono) para hacer de este nuestro freno de cuatro pistones más liviano. La potencia, la modulación y la sensación de palanca establecen un nuevo estándar. La personalización es rápida e intuitiva. Y para el rendimiento, bueno, nuestros pilotos de prueba no lo llamaron "Mini-Código" por nada.

🛠️ CARACTERÍSTICAS 
  • Aplicación (DB) MTB
  • Tipo de freno Hidráulico
  • Material de la cuchilla Carbono
  • Ajuste de contacto Sí
  • Color (DB) Negro brillante
  • Abrazadera Rec MMX (no incluida) Perno de titanio, abrazadera negra
  • Orientación Delantera
  • Tipo de pastilla (disco) Respaldo de acero orgánico
  • Soporte (freno de disco) Montaje directo DIR
  • Longitud de la manguera (mm) 950 mm
  • Opción de banjo trasero Opción de banjo trasero
  • Rotor (solo AM) n/a
  • Connectamajig n/a
  • Ajuste de alcance sin herramientas
  • Abrazadera discreta rec (no incluido) Bisagra - Acero - negro brillante
  • Ajuste de la almohadilla n/a
  • Pistones 4
  • Material del pistón Plástico fenólico
  • Ángulo de enrutamiento de la manguera Banjo ajustable
  • Material del cuerpo de la pinza Aluminio forjado
  • Herrajes de la pinza Titanio
  • Construcción de la pinza de 2 piezas
  • Fluido hidráulico DOT 5.1
  • Cojinete del pivote de la maneta -
  • Material del cuerpo de la maneta Aluminio forjado
  • Tipo de rotor recomendado Línea central de 1 pieza
  • Abrazadera incluida (DB) Sí ? Abrazadera MMX
  • Orificio de purga del calibrador Borde de purga

FILO SANGRIENTO

Con este nuevo circuito de fluido de la pinza, el puerto de purga se ha movido a la parte inferior de la pinza y los cuatro orificios del pistón pueden comunicarse. De esta manera, durante el sangrado, el fluido llena naturalmente la pinza, lo que resulta en un sangrado más fácil y consistente.

AJUSTE DEL PUNTO DE CONTACTO

A algunas personas les gusta el poder instantáneo de un lanzamiento corto de palanca. Otros prefieren la sensación de un lanzamiento más largo. Con el ajuste del punto de contacto, puede elegir la posición en la que desea que estén sus dedos cuando se accionan los frenos. Es una forma rápida y sencilla de personalizar la sensación de los frenos sin tener que mover las pastillas. También es una forma de equilibrar ambas manetas de freno para sentir exactamente lo mismo.

COJINETES DE PIVOTE DE PALANCA

Los cojinetes sellados con precisión en el pivote de la palanca mejoran la actuación limpia y nítida de la palanca y la sensación consistente y liviana con un solo dedo.

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