CHILE SEDE DEL CAMPEONATO MUNDIAL MASTER MTB DHI/XCO 2026/2027
En mayo, Nevados de Chillán será sede del Mundial Master de DHI y XCO, un evento que en downhill exige lo que realmente importa: lectura fina de terreno, estabilidad a alta velocidad y una bicicleta que responda cuando la pista se pone violenta. En categorías máster el nivel es alto; hay oficio, hay experiencia y hay cero margen para que el material falle.
En DHI, la diferencia muchas veces está en el chasis. En cómo el cuadro mantiene la línea cuando el terreno vibra, en cómo trabaja la suspensión en zonas de alta frecuencia y en la rigidez torsional cuando cargas fuerte en apoyos o recepciones. La estructura del frame no es marketing: es rendimiento puro.
Ahí es donde la Santa Cruz Bicycles marca la diferencia. Y particularmente la Santa Cruz V10, hoy referencia absoluta del descenso mundial tras dominar el circuito UCI 2025.
SANTA CRUZ V10 O NADA
La bici V10 está construida bajo una lógica clara: máxima eficiencia en absorción sin sacrificar estabilidad ni precisión. Su cuadro en carbono de alta resistencia combina rigidez lateral para sostener la trazada en apoyos rápidos, con la capacidad de “leer” el terreno en secciones rotas donde otras bicis se descomponen. El sistema de suspensión —probado y refinado en Copa del Mundo— mantiene tracción cuando frenas tarde y necesitas salir acelerando sin perder compostura.
La geometría larga y estable está pensada para velocidades reales de carrera. Centro de gravedad optimizado, front-end sólido y un triángulo trasero que transmite potencia sin flexiones indeseadas. Un Frameset diseñado para atacar pistas rápidas y técnicas, no para sobrevivirlas.
Y eso, en un Mundial Master, importa. Porque muchos riders llegan con años de experiencia y saben exactamente qué sienten bajo los pies cuando la bici está alineada… o cuando no lo está.
En Rock and Road somos representantes oficiales de Santa Cruz en Chile, y contamos con la V10 para quienes quieran competir al más alto nivel o simplemente elevar su estándar de manejo. No se trata solo de tener “la bici campeona”, sino de entender qué hay detrás de esa victoria: ingeniería, desarrollo constante y una estructura de cuadro pensada para rendir al límite.
La Santa Cruz V10 es una máquina de downhill desarrollada exclusivamente para competencia: 208mm de recorrido trasero con sistema VPP™ optimizado para máxima sensibilidad inicial y soporte en mitad de recorrido, estabilidad en alta velocidad y control absoluto en impactos extremos.
Rigidez estructural pensada para precisión milimétrica en los trazados más exigentes del calendario mundial. Ingeniería de carrera, sin concesiones.
Si estás preparando tu participación en Chillán o si este Mundial te motivó a dar el salto en equipamiento, este es el momento. Porque cuando la pista se empina y la velocidad sube, la bici correcta cambia todo.
¡Nos vemos en la bajada!
